|
||||||
![]() |
|
TuusMotor Oy on aina ollut vahvasti mukana tukemassa road racingia eikä vähiten siksi, että firman perustaja Jukka ”Jukkis” Lauslehto on itse entinen MM-tason sivuvaunukuljettaja. Kymmenen vuotta kestäneellä RR-urallaan hän saavutti viisi Suomen mestaruutta ja neljä Pohjoismaiden mestaruutta. Lisäksi hänet kruunattiin Euroopan mestariksi yhdessä purkkiorjansa Sakari Palojärven kanssa vuonna 1991. Neljä täyttä MM-kautta toivat mukanaan eturivin lähtöpaikan (Hockenheim 1993), samaisen osakilpailun viidennen tilan sekä kokonaispistetaulukon kymmenennen sijan vuonna 1995. ![]() Jukkiksen lopetettua hänen lapsensa Heta ja Tatu ovat huolehtineet RR-perinteen jatkumisesta perheessä. Kauteen 2003 päättyneellä urallaan Hetan huippuhetki ajoittui vuoteen 2001, jolloin hänestä tuli kaikkien aikojen ensimmäinen arvosarjan mestaruuden voittanut nainen. Tuolloin hän voitti Pohjoismaiden mestaruuden ja SM-hopeaa 125-kuutioisten luokassa. ![]() Tatu Lauslehto voitti 2004 SuperSport 600-luokan Euroopan mestaruuden!! Lisäksi hänellä on luokkien 125cc ja 250cc Suomen mestaruudet. Tulokaskaudellaan 2005 MM-sarjassa Tatu sijoittui heti kympin sakkiin. 2.12.2005 Tatu allekirjoitti sopimuksen Stiggy Motorsport-tallin kanssa kaudesta -06. Kaudella 2007 23-vuotias Tatu Lauslehto ajaa Supersportin MM-sarjassa tsekkiläisessä Intermoto Czech -tallissa. Talli on vakiinnuttanut asemansa MM-sarjassa. Tatu Lauslehto teki tsekkiläistallin kanssa yksivuotisen sopimuksen, joka kattaa kaikki Supersportin MM-sarjan osakilpailut kaudella 2007. Lauslehdolle tulee kaksi uutta vuoden 2007 -mallista Hondan CBR 600RR -kilpapyörää. Pyörien virittämisestä vastaa Mikael Jansberg, joka on vastannut myös kahtena edellisenä vuotena Lauslehdon pyörien tekniikasta. Toukokuussa 2007 Tatu Lauslehto päätti vaikeuksia täynnä olleen alkukauden jälkeen keskeyttää kilpailuohjelmansa tsekkiläisen Honda-tallin kanssa. Tatun tulevaisuuden suunnitelmat ovat nyt auki, mutta ammattimaisesti uraansa rakentava kuljettaja aikoo jatkaa kilpailemista mahdollisimman pian. TuusMotor on ollut mukana tukemassa myös kotimaista sarjaa luokkasponsorin ominaisuudessa. Kaudella 2003 ei 125-kuutioisissa kilpailleilla kuljettajilla ollut lainkaan ilmoittautumismaksuja, kiitos TuusMotorin sekä Monial Oy:n (Johnny Wikström). Kaudella 2004 samanlainen järjestely oli 250-kuutioisissa, tällä kertaa yhteistyökumppanina oli Arai-kypärät. Lisätietoja kotimaan rr-sarjasta ja -kisoista...
![]() Maailmallakin TuusMotor on edustettuna. Kun MM-sarjaa kiertävän Ajo Motorsport-teamin kuljettajat., Andrea Ballerini ja Masao Azuma, ottivat kaksoisvoiton Australian osakilpailussa -03, moni varmasti huomasi TuusMotorin logot kuskien rintapielissä. Yhteistyö jatkuu edelleen. Tallipäällikkö Aki Ajon johtama Ajo Motorsport lähtee kaudella 2008 ratamoottoripyöräilyn MM-sarjan 125-kuutioisten luokkaan uusien kuljettajien ja uuden kilpailukaluston voimin. Seitsemänteen MM-kauteensa valmistautuva Ajo Motorsport kiertää 17 osakilpailua kattavan GP-sarjan Piaggio-konsernin tuotemerkkeihin lukeutuvan Derbin tehdaspyörillä kuljettajinaan 20-vuotias ranskalainen Mike Di Meglio (#63) ja 17-vuotias sveitsiläinen Dominique Aegerter (#77). **DiMeglio varmisti maailmanmestaruuden 125-kuutioisten luokassa!!! Onnittelut!** ![]() Sivuvaunulla itse ajaneen Jukkiksen sydän sykkii edelleen tälle luokalle. TuusMotor oli mukana tukemassa Tero Mannista ja Pekka Kuismasta, kun he voittivat sivuvaunullisten Euro Cup-sarjan kaudella 2003 ja 2005 MM-sarjan hopeisen mitalin. Tästä Mannisen ja Kuismasen sivuille... ![]() Kausi 2010 mennään Pekka Päivärinnan vauhdissa mukana. Päivärinta starttaa keväällä 2010 uuden MM-kauden sivuvaunuissa Team Suzuki Finlandin väreissä. Kausi 2009 huipentui henkilökohtaisella MM-hopealla! Lue lisää... Tiesitkö että: Sivuvaunupari Päivärinta ja Karttiala ovat ainoat mailmassa, joiden molempien isät (Jorma Päivärinta ja Kari Karttiala) ovat myös saavuttaneet yhdessä sivuvaunuparina MM-pisteitä! Perinne jatkuu. |
![]() |
|||
![]() |
||||||